集运市场旺季将延续至第四季度，运力转投跨太航线，继续推动运费上涨！

2021-08-11 22:17:36 171

八哥物流科技,拖车,报关

Delta变异病毒在全球迅速蔓延，使本已失控的集运市场更加混乱，美国线运价已经突破两万美元，市场旺季有望延续至第四季度.

目前集运市场正处于传统旺季。由于中国面临Delta变异病毒侵袭，美东线运价已经从7月下旬的1.1万美元/FEU上涨至2万美元/FEU以上，是去年同期的5倍，美西线运价也接近2万美元/FEU。

随着美国线运价高涨，集运公司纷纷将运力投入亚洲-北美这条主要航线。Alphaliner的统计数据显示，亚洲-北美之间的跨太平洋航线在过去几个月里吸引了最多额外运力，估计仅在远东和北美西海岸之间就增加了30多艘船。集运公司争抢极端运价，在过去12个月内亚洲-北美航线的运力增加了30.6%，相比之下亚欧航线的运力增加了19.7%。

其中，全球两大集运巨头在跨太平洋航线增加运力最多，马士基增加50.4%，地中海航运增加81.7%。这两家公司虽同属2M联盟，但增加的运力都是单独经营。万海航运北美线运力增幅最为惊人，高达2615%。以星航运则是针对跨境电商，过去一年内美西线每周运力从18450TEU上升到25259TEU，增幅有37.4%。随着运力转移到跨太平洋航线，洛杉矶和长滩的货量激增。

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