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集运市场旺季将延续至第四季度,运力转投跨太航线,继续推动运费上涨!

2021-08-11 22:17:36 186

      八哥物流科技,拖车,报关


      Delta变异病毒在全球迅速蔓延,使本已失控的集运市场更加混乱,美国线运价已经突破两万美元,市场旺季有望延续至第四季度.

目前集运市场正处于传统旺季。由于中国面临Delta变异病毒侵袭,美东线运价已经从7月下旬的1.1万美元/FEU上涨至2万美元/FEU以上,是去年同期的5倍,美西线运价也接近2万美元/FEU。

随着美国线运价高涨,集运公司纷纷将运力投入亚洲-北美这条主要航线。Alphaliner的统计数据显示,亚洲-北美之间的跨太平洋航线在过去几个月里吸引了最多额外运力,估计仅在远东和北美西海岸之间就增加了30多艘船。集运公司争抢极端运价,在过去12个月内亚洲-北美航线的运力增加了30.6%,相比之下亚欧航线的运力增加了19.7%。
其中,全球两大集运巨头在跨太平洋航线增加运力最多,马士基增加50.4%,地中海航运增加81.7%。这两家公司虽同属2M联盟,但增加的运力都是单独经营。万海航运北美线运力增幅最为惊人,高达2615%。以星航运则是针对跨境电商,过去一年内美西线每周运力从18450TEU上升到25259TEU,增幅有37.4%。随着运力转移到跨太平洋航线,洛杉矶和长滩的货量激增。



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